叉装机传动系统主要包括哪些

点击次数:   更新时间:20/07/25 10:37:07     来源:www.gaoshijixiew.com关闭分    享:
      叉装机的组成系统有很多,今天小编要介绍的就是它的传动系统,下面大家一起来看看叉装机传动系统主要包括哪些吧。
      一、驱动桥:主要作用将动力传递给驱动轮,通过主减速和轮边减速进一步变大传给驱动轮的驱动力矩,通过差速器调节驱动轮的转速差,桥壳支撑载荷和传递力矩。
      二、轮边减速器:对于大吨位伸缩臂叉装机,要求速度不能过快,传动比要大,若只采用主减速,则由于其结构尺寸大而使桥壳离地间隙变小,所以增加了轮边减速器,它的作用是在主减速器的基础上,进一步降低转速,变大传给驱动轮的扭矩。
      三、变速箱:现在的小吨位伸缩臂叉装机变速箱已经将变矩器、主减速集成在一起,组成变速箱总成。它的主要作用就是改变伸缩臂叉装机运行速度、方向和扭矩,使车辆获得更好的牵引力和行使速度。
      四、变矩器:它改变了发动机传过来的扭矩和速度,用以使车辆适应各种道路条件下的起步、爬坡、高低速和方向的变化。
      五、变速器:根据齿轮啮合形式分为:直齿滑动式,斜齿同步器啮合套式。直齿滑动式结构简单,维修简便,但换挡操纵噪音较大,可靠性不高,容易出现乱挡、脱挡现象,现已基本不使用。同步器啮合套式结构比较复杂,但换挡不产生噪音和冲击,操纵轻便,性能可靠,已被伸缩臂叉装机行业批量使用。
      六、液力变速箱:它主要有液力变矩器和具有前后档位的动力换挡变速箱组成。液力变矩器是利用液体为工作介质来传递动力,它的优点是自动适应性强,能随外负载的变化相应改变输出扭矩和转速,而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击震动。换挡方式为动力换挡并带有微动阀、缓冲阀,可实现变速,操纵简单、方便、平稳。
      七、微动阀:它的主要作用是实现对离合器的降压,随着微动阀的逐步打开,离合器压力持续下降,摩擦片开始打滑,  实现微动效果,当压力降为0时,车辆停止走动。大吨位伸缩臂叉装机微动和制动踏板是联动的,但为了防止离合器损坏或刹车不灵,一定要先保证微动阀微动后,制动踏板才起作用。这就是为什么微动踏板和制动踏板之间一定要保证有3~5mm间隙的原因。
      以上就是关于叉装机的传动系统,希望对大家有所帮助。如果您有购买的需要,可以与我们取得联系,我么将竭诚为您服务。

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